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[人物篇] 李上平--“育嘉”輪孟加拉灣歷險記

發布日期:2021-01-20    作者:     來源:     點擊:


李上平,中共黨員,輪機1983屆校友,高級輪機長。歷任:遠洋船舶輪機長;廈門誠毅船務公司機務部經理、安全總監、黨總支書記、質量管理者代表、副總經理(副處級),兼任集美大學資產經營公司黨總支副書記、資產經營公司工會副主席;集美大學后勤集團副總經理、工會主席。曾發表《ISM在PSC檢查中的常見問題及應采取的對策》等文章。他的一次航海 “歷險”,為我們展現出非比尋常的人生軌跡,《育嘉”輪孟加拉灣歷險記》一文寫于2013年,入選《嘉庚夢 集美情--紀念集美學校100周年、集美大學95周年征文集》,曾多次被報刊、雜志、各類媒體轉載。

“育嘉”輪孟加拉灣歷險記

百年校慶、百年滄桑。回首風雨歷程,不禁令人感慨萬千。在我的航海生涯,最難忘的是那一次“歷險”。
    1999年4月,集美大學所屬實習船“育嘉”輪離開船籍港廈門,遠航歐洲西班牙、意大利、希臘和中東埃及、敘利亞、也門、約旦等國。1999年9月5日到約旦的紅海港口城市亞客吧(AQABA)裝載14000噸散裝化肥,9月8日港開航,沿紅海南下,13日途經也門的亞丁港加裝燃油后續航,然后出亞丁灣,向東橫渡印度洋,進入孟加拉灣,準備去印度的馬德拉斯(MADRAS)港卸貨,需連續航行18天,預計26日抵達目的港。
    1999年9月25日,“育嘉”輪航行于孟加拉灣,離斯里蘭卡東北部海岸約50海里海城。當地時間晚上7:20左右,突然遭到不明身份海盜的武裝攻擊,有五六艘小炮艇“育嘉”輪后方向船舶尾部和生活區連續不斷地開槍、開炮,不時有一些子彈穿透船舷鋼板,從船員身邊、頭頂嘯而過,底層左生活區中彈起火。為防止海盜登船,“育嘉”輪繼續進并發出遇險求救信號,用衛星電話報告公司。7:30左右,隨著一聲巨大的爆炸聲響,海盜用火箭炮擊中“育嘉”右舷貨艙和舵機房連接部,船舶第5貨艙和舵機房被炸出多個破洞,船艙進水,舵機被炸壞,船舶失控,被迫停下來。
    7:45左右,五六個海盜手持手槍、沖鋒槍、火箭筒等武器登船,攜帶兩袋似炸藥的物品上船,把船員趕到右后甲板集中,其中兩個人看管著船員,其他人全船跑動,好像要尋找什么,并用對講機在聯系著…8:45左右,海盜沒有搶劫船上的東西并自行下船離開。此時,船舶底層左生活區已一片明火,整個生活區濃煙滾滾,“育嘉”輪上的船員們顧不上害怕和緊張,立即投入滅火戰斗中。經全體船員近兩個小時的努力,大火于10:30左右才被撲滅。船員們還沒有來得及喘口氣,又發現船舶尾部下沉,海水大量涌入舵機房和第五貨艙,船尾吃水從9米下沉到9.5米,情況萬分危急。大家用方木、大纜、毛毯和鋼板堵塞,進行第五貨艙排水, 在保證船舶安全吃水的情況下,向船頭壓載水艙適量壓水,經過一個多小時的奮戰,船舶暫時轉危為安,基本恢復穩定。
   公司接到“育嘉”輪遇險求救報告后,立即報告交通部海事局,海事局迅速向外交部匯報,外交部隨即通知駐斯里蘭卡大使館,請求斯里蘭卡出動海軍救援。在等待救援的同時,“育嘉”輪全體船員們盡一切可能進行自救,千方百計、想方設法恢復船舶自控自航能力。在極度疲勞的情況下,大家顧不得休息,馬上巡視火場和進水情況,并對船舶進行全面檢查。同時對舵機進行檢查、清潔、搶修,臨時固定脫落元件,清洗、修理、拆換已損壞的部件。
9月26日早晨5:30天亮時,3艘斯里蘭卡海軍炮艇才靠近“育嘉”輪,對其進行保護。6:45,“育嘉”輪主機備妥,6:50,在斯里蘭卡海軍的保護下,起航慢速開往斯里蘭卡。終于在9月26日下午3:40抵達斯里蘭卡的亭口馬里(TINCOMALEE),在中國駐斯里蘭卡大使館的安排下,進行臨時性修理,船舶終于處于基本安全狀態。
    “育嘉”輪的船員們是幸運的,在這次孟加拉灣遭遇不明身份海盜武裝攻擊中,沒有人受到嚴重傷害。十幾天后,在有關部門的幫助協作下,經全體船員的共同努力,船舶基本恢復適航,1999年10月12日,“育嘉”輪離開斯里蘭卡的亭口馬里港開航,又開始新的航程!

 (文:李上平/編輯:侯玉紅)

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